- Strona główna
- O nas
- Nasze usługi
- Podnośnik czterokolumnowy typoszeregu PLD lokomotyw i wozów kopalnianych
- Wozy specjalne transportu baterii akumulatorowych
- Wóz materiałowy
- Trawersa transportowa
- Silnik GEBAR typ LDS-327
- Remonty wyposażenia energoelektronicznego lokomotyw typu LeaBM
- Lokomotywa typu Ldag
- Remonty lokomotyw akumulatorowych i trakcyjnych
- Zespół pompowy PPA.2K
- Podawarka uniwersalna PW-500
- Podawarka uniwersalna PW-800s
- Zestaw pompowy GEBAR typ GAC 01
- Tachometr lokomotyw
- Osprzęt do iniekcji górotworu
- Sprężyny techniczne
- Skrzynie strzałowe
- Części do lokomotyw kopalnianych
- Wózki widłowe nowe i używane oraz ich remonty
- Wynajem pomieszczeń
- Dojazd do nas
- Kontakt
Lokomotywa typu Ldag
Lokomotywa typu Ldag jest przeznaczona jako napęd pociągów kopalnianych przewożących urobek, ludzi i inne materiały w podziemiach wyrobiskach zakładów górniczych zagrożonych wybuchem.
Charakterystyka lokomotywy:
| Masa | 5,0 Mg | |
| Szerokość toru | Ldag 05M/2 600 750 mm | |
| Szerokość toru | Ldag 05M 430 630 mm | |
| Siła pociągowa godzinna na obwodzie kół | 540 daN | |
| Prędkość jazdy przy mocy godzinnej | 2,0 m/s 7,2 km/h | |
| Najmniejszy promień krzywizny toru | 8 m | |
| Ilość osi napędnych | 2 | |
| Moc godzinna lokomotywy | 11,0 kW | |
| Ilość silników | 2 | |
| Napięcie baterii | 84 V | |
| Pojemność baterii | 480 Ah | |
Lokomotywa oraz bateria posiadają dopuszczenie Wyższego Urzędu Górniczego do użytkowania w strefach zagrożonych wybuchem metanu i pyłu węglowego przy maksymalnej koncentracji metanu nieprzekraczającej stężenia 2%.